Il faut, bien sûr, entretenir la toiture d’une maison. Mais quelque soin qu’on y mette, il faut, un jour, se résigner à le refaire. S’il s’agit d’un toit incliné, il faut de préférence choisir un produit de haute qualité, capable de durer 25 ans et plus. Le bardeau d’asphalte est un produit au coût relativement abordable, qu’on peut trouver dans des teintes claires susceptibles de réfléchir les rayons du soleil. Sous le bardeau, il faut installer préalablement une membrane autocollante, de préférence partout, mais au moins au pourtour du toit. Et sous la membrane, il faut s’assurer que le support en bois est en bon état. Idéalement, il devrait être en plywood ¾ de pouce embouveté, avec en dessous, une structure en madriers 2 pouces x 6 pouces, qui résiste mieux à la torsion que les traditionnels 2 x 4. Installer une gouttière sur le bord du toit et ne pas oublier de fixer un larmier au bord et de chaque côté du toit.
Note du 18 septembre 2016: ce qui précède concerne les bardeaux d’asphalte à trois sections, mais peut s’appliquer aussi aux bardeaux dits «architecturaux». Voir les différences à ce site américain (roofpedia.com)
Note du 4 octobre 2016: pour une évaluation de différents produits utilisés pour les toits en pente, voir sur le site:
https://wordpress.com/post/comprendreconstruire.wordpress.com/1012
(toit incliné recouvert de bardeaux d’asphalte de teinte pâle; noter la technique utilisée pour le faîte)
Si un toit incliné peut être refait par des amateurs (à condition qu’ils prennent toutes les précautions de sécurité qui s’imposent), il n’en est pas de même d’un toit plat. Traditionnellement, un toit plat recevait plusieurs couches de papier noir numéro 15, qu’on imbibait autrefois de goudron et, plus récemment, d’asphalte liquide chauffé; puis, on couvrait le toit de gravier de couleur grise ou, plus récemment, de couleur blanche. Cette technique de toit multi-couche exigeait que les couvreurs soient des artisans compétents et consciencieux. Bien entretenu, une telle toiture pouvait durer 30 ans (dans sa plus récente version en asphalte).
(toit plat multicouche avec, au pourtour, les solins de métal qui protège le papier noir bitumé des rayons du soleil)
Le toit multi-couche, malgré son prix relativement abordable, a l’inconvénient d’être très lourd. Si on peut sans problème recouvrir de gravier les sections noires qui y apparaissent, il est plus difficile de bien entretenir le papier noir imbibé d’asphalte, surtout sur les côtés qui montent à la verticale. C’est ce qui explique, peut-être, qu’on tend actuellement (en 2014) à utiliser plutôt les produits fabriqués en usine que sont les membranes de différents types.
Ces membranes peuvent être à base de vinyle (c’est la membrane dite EPO), à base de caoutchouc synthétique (c’est la membrane dite EPDM) ou à base de pétrole (c’est la membrane élastomère). Certaines membranes peuvent servir de support à la mise en place d’un toit vert et donc d’un jardin de toiture. Mais il vaut mieux oublier cette possibilité quand la structure de l’immeuble n’a pas été renforcée spécifiquement à cette fin dès sa construction.
Les membranes mono-couches comme les membranes EPO et EPDM offrent une bonne résistante aux rayons ultra-violets du soleil. Mais elles s’usent rapidement, semble-t-il, et il est difficile de les réparer.
Quant à la membrane bi-couche élastomère, elle semble résistante et elle existe en version blanche qui réfléchit efficacement les rayons du soleil. Elle est réparable en cas de fuite, car on peut y fixer une «patch» (une pièce). La compagnie Soprema, qui a une usine au Québec, fabrique ce type de membrane, qui est en passe de succéder, dirait-on, à la toiture traditionnelle multi-couche, du moins dans nos régions. Son coût est élevé: entre 15 000 $ et 20 000 $ pour un toit relativement petit de 1200 pieds carrés. (Noter que nos voisins américains semblent considérer qu’une membrane en PVC est deux fois plus durable qu’une membrane élastomère et donc préférable malgré son coût plus élevé. Le PVC a mauvaise réputation, entre autres parce qu’il produit des émanations toxiques en cas d’incendie. Il faudra voir s’il parviendra à s’implanter malgré tout dans nos régions.)
(toit blanc à membrane élastomère bi-couche; noter que le produit couvre aussi les côtés, un point souvent faible dans les toitures traditionnelles multi-couches)
Si l’on opte pour la membrane élastomère, il est primordial de choisir un couvreur qui offre des garanties sérieuses, quitte à payer un peu plus cher. S’assurer que le contrat comporte une garantie de 20 ans par le couvreur autant que par le fabricant. (Le couvreur assure la main d’œuvre et le fabricant assure la qualité du produit.) On aura vérifié préalablement, bien sûr, que le couvreur est en affaires depuis longtemps et qu’il jouit d’une bonne réputation.
S’assurer que les produits utilisés sont d’un seul et même fabricant et qu’ils ont les caractères suivants: une sous-couche d’un demi-pouce contenant de la fibre de bois ignifugée; une couche de finition ayant une espérance de vie de 35 ans et plus, recouverte de gravillons blancs de façon à pouvoir réfléchir les rayons du soleil de façon optimale. Les deux couches sont reliées ensemble, généralement à chaud, c’est-à-dire à l’aide d’un chalumeau. Il est fortement recommandé d’inspecter soi-même le toit, quand les anciennes couvertures ont été retirées. Si le bois mis à nu présente des faiblesses, discuter avec le couvreur de la meilleure façon de faire les corrections qui s’imposent.
Un entrepreneur en toiture sérieux demandera sans doute de faire vérifier l’état de la plomberie, plus particulièrement le drain de toiture (ou avaloir de toiture), qui pourrait être encombré de débris d’asphalte. Choisir avec soin les gens qui feront cette vérification, y compris s’ils se vantent de filmer leur travail à l’aide d’une caméra introduite dans le tuyau.
Au total, il faut mettre toutes les chances de son côté pour que l’opération toiture soit un succès. Elle est coûteuse et elle devrait être faite pour longtemps.
Pour en savoir plus:
comprendreconstruire 